forum.ford-rs.fr

salut à tous!! je viens d'aquérir une fiesta XR2i de 1990 1600 8 soupapes 110cv. avant de l'assurer j'aurai voulut savoir combien vous payez les votres et pour quelles options?

moi chez assu 2000


50€ tiers
90 tiers bris de glace + vol incendie


;-)

xr2i62 a écrit :moi chez assu 2000


50€ tiers
90 tiers bris de glace + vol incendie


;-)

par mois ou annuel precise ton coef et tes années de permis car il peut y avoir de tres grosses amplitudes entre deux conducteurs. pour info la MAAF, la MAIF et le credit mut ne garantissent pas les RS turbo pour les conducteurs de - de 2 ans d'assurance sans incidents. pour une xr2, je peut pas dire

le mieux est de faire une simulation sur assurland ou tout autre comparateur pour avoir une petite idée

dsl jipé y avait pa pensé !!

les tarifs etaient au mois et javais moins de 21 ans ce qui joue beaucoup maintenant pour les "sportives"

la xr2i 8s je lai eu a 19 ans dc je lai assuré deux ans et demi et la premiere année j etais assuré sur assurdiscount.com pour la modite somme de 35€ par mois pour un tiers bris de glace vol incendie mais ils m ont viré car je n avais pas 21 ans et que les lois changaient dc ils ont preferé resilié le contrat et il n y a que assu 2000 qui a voulu de moi :!:


(tres bonne accueil je trouve) remarque quant on a deux voir trois voitures assuré la bas en meme temps , l accueil ne peut etre que bon

le mieux c'st d'avoir un vehicule assuré normalement et assurer les autres en collection (voir le post a ce sujet dans ce forum) mais je ne sais pas si ça marche pour les jeunes

Il est plus facile d'assurer une FRST qu'un Xr2i 8S ou XR2i 16S car la fiscalité au niveau CG n'est pas la même :

FRST 7 CV
XR2i 8S 8 CV
XR2i 16V 9 CV

jme suis renseigné chez la MACIF où j'ai assuré ma 1.9 td de 96. ils me demandent 300€ au tiers complet pour un an.
j'ai appelé la MMA, c'est casiment le double pour moin de 20 000 km à l'année. ::r::
il me reste à aller à ma banques ( crédit agricole ). pour savoir parce que c'est 0.12€ la minute!!!! trop chère, jme déplace.

Dimi a écrit :Il est plus facile d'assurer une FRST qu'un Xr2i 8S ou XR2i 16S car la fiscalité au niveau CG n'est pas la même :

FRST 7 CV
XR2i 8S 8 CV
XR2i 16V 9 CV

Ok c'est bien ce que je pensais! En ce qui concerne la FRST c'est une bonne nouvelle je trouve... ;-)

Ah, si je peux me permettre je vais retirer ce que j'ai dis. Un mec avait une Golf 3 TDI 110, donc 5 cv. L'assureur lui a dit que c'était un TDI trop puissant ()! Bon à la base c'est un jeune conducteur mais par la suite il s'est fait assuré sans problème une Golf 3 GTI 8s de 9 cv!

Il faut savoir qu'au niveau assurance, l'escort rs turbo est classée pareille qu'une posche 911 dans les indices

Jipé a écrit :Il faut savoir qu'au niveau assurance, l'escort rs turbo est classée pareille qu'une posche 911 dans les indices

et oui petite sportives mais enormes coeff

oui mais tous ceci est tres variable d'une assurance a une autre.....
Dans la mesure du possible il faut les faire toutes pour avoir une vrai comparaison, et cela va du simple au triple selon les assurances pour les meme prestations.

De meme il n'est pas inutile de renegocier ses contrats tous les 2 ans au moins et a plus forte raison si on a pas eu de cinistres

c'est clair... pour le moment, c'est le credit mut le moins cher , 170 euros au tiers simple avec un bonus de 0,57 et pas de sinistres depuis 8 ans

Moi j'ai quand j'étais chez assur 2000 j'ai demander pour ma fille il mon répondu que se type de voiture est trop dangeureuse !!!