oh, put'
on a tous une mob de notre ado dans le garage, apparemment!
la mienne attend aussi que je lui remette un allumage et un carbu depuis des années!!!
sinon, mon record... 150 km/h et en restant en 50 cm3 car je m'interdisais à l'époque de tricher sur la cylindrée pour gagner en perf!
tout était question de diagrammes, de RV, de volumes morts dans les carters, de veines gazeuzes, diamètre carbu...
ou encore, côtes pot d'échappement, découpe de tôle, roulage...soudure des cônes d'échappement
faut que j'arrête je vais bander!
mettez des chevaux dans votre focus
- eric frst zetec
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::r:: ;;t;;eric frst zetec a écrit :oh, put'
on a tous une mob de notre ado dans le garage, apparemment!
la mienne attend aussi que je lui remette un allumage et un carbu depuis des années!!!
sinon, mon record... 150 km/h et en restant en 50 cm3 car je m'interdisais à l'époque de tricher sur la cylindrée pour gagner en perf!
tout était question de diagrammes, de RV, de volumes morts dans les carters, de veines gazeuzes, diamètre carbu...
ou encore, côtes pot d'échappement, découpe de tôle, roulage...soudure des cônes d'échappement
faut que j'arrête je vais bander!
- gogo
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j'ai une CB500 que j'éssais de revendre pour m'acheté un trail genre africa twin.... je me touchais sur la Big DR 750-800 à l'époque ou la mode c'était les trail !val a écrit :moi aussi mon brélon il est dans un coin mais je le sort 2/3 fois par an quand meme, il n'a jamais aussi bien marché d'ailleur...peut etre parce que je le bricol plus et que les derniere modif ont été faite quand j'avais pris un peu de plomb dans l'aile.
Moi c'etais 100/110 compteur bagnole avec kit 50 doppler air + carbu 15 et pot gianneli. Quand j'y pense on etais de beau barjot. Maintenant c'est 600Xj. y a surement d'autre motard sur le forum non?
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voila la tof de mon 103...eric frst zetec a écrit :oh, put'
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sinon, mon record... 150 km/h et en restant en 50 cm3 car je m'interdisais à l'époque de tricher sur la cylindrée pour gagner en perf!
tout était question de diagrammes, de RV, de volumes morts dans les carters, de veines gazeuzes, diamètre carbu...
ou encore, côtes pot d'échappement, découpe de tôle, roulage...soudure des cônes d'échappement
faut que j'arrête je vais bander!
et v'la la meule a BOBO
et encore il avait fait un prepa stage 2 sur le 102 ::j:: ::j::
pardon ma poulette du nord, j'ai pas pu m'empecher ::y:: ::
- eric frst zetec
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