[pilote] colin Mc rae

[flacon030]

Biographie

Colin McRae est un des pilotes de rallye les plus doués de sa génération, sa fougue lui barra la route du titre à plusieurs reprises.

Colin est né 5 août 1968 à Lanark en Ecosse.

C'est en 1989 que Colin prend le volant, pour la première fois en WRC : c'était au volant d'une Ford Sierra Cosworth.
Il fera 2 saisons ainsi et récoltera deux , décevantes , 34ème places en championnat.
Mais sa carrière décolle en 1992, quand le jeune prodige signe un contrat avec le team Subaru. Sur une Legacy , il termine 8ème du championnat. En 1993, les choses sérieuses commencent. Première victoire WRC en Nouvelle-Zélande, 5ème place au championnat : Colin est prêt !
En 1994, la vieille Legacy est remplacée par la superbe Impreza, symbole de Subaru. Une saison 1994 assez réussie, 2 victoires et une 4ème place au championnat.
Mais c'est en 1995 qu'il explose, avec seulement 2 victoires, Colin devient le plus jeune champion du monde des rallyes (record toujours en activité).
En 1996, alors qu'il roule vers le titre, sa fougue lui barre la route, même chose en 1997, ses 2 années, il finit 2ème du championnat. En 1998, McRae fini 3ème du championnat et décide, à la fin de la saison, de quitter Subaru pour rejoindre Ford Racing et sa nouvelle Focus.
Avec cette nouvelle Focus, Colin envisage le titre mais le première saison se passe mal, 6ème du championnat et 2 victoires. En 2000, 4ème du championnat, toujours avec 2 victoires, encore un peu décevant. En 2001, jusqu'au dernier rallye, Colin file vers son deuxième titre mais alors qu'il roule vers ce titre, il part bêtement en tonneaux et perd pour 2 points le titre au profit du regretté Richard Burns.
En 2002, il fini 4ème du championnat signant au passage sa 25ème victoire, un record pour l'époque.
En 2003, Colin décide de quitter Ford pour Citroën, marque qui revient en WRC. Mais la saison se passe mal, Colin ne fait qu'un seul podium alors que ses coéquipiers jouent le titre. Colin termine 7ème du championnat. A la fin de cette saison décevante , il re-signe avec Citroën mais la FIA annonce qu'il n'y aura plus de 3ème pilote dans une équipe, ce qui exclut McRae de l'équipe Citroën Sport. McRae se cherche donc un nouveau volant, en contact avec Subaru, il se retire finalement, temporairement du monde des rallyes.
En 2004, Colin se cherche des nouveaux défis. Il participe, pour le compte de Nissan, au Dakar, il n'est pas ridicule et gagne 2 étapes ! Il dispute aussi, les 24 heures du Mans pour le compte de Prodrive au volant d'une Ferrari, il étonne aussi, en finissant sur le podium de sa catégorie ! Il recommence l'aventure Dakar en 2005 mais ne passe pas la première semaine, il part en tonneaux sur la 5ème spéciale.
Fin 2005, il se met d'accord avec Skoda Rallye pour disputer le RAC rallye au volant d'une Fabia. Epreuve qui sera tragique puisque le copilote de Markko Märtin, Michael "Beef" Park se tue en spéciale, mais McRae, lui, réussit son come-back et termine 7ème du rallye !
En Australie, l'expérience est renouvellée et Colin fait des étincelles ! Il se bat pour la victoire avec sa modeste Skoda Fabia ! Mais a quelques spéciales de la fin il casse sa voiture sur un saut, sa fougue l'a encore une fois arrêté ! Il termine 23ème du championnat en n'ayant disputé que 2 rallyes.
Colin espère maintenant disputer la saison 2006 des rallyes mais les places sont chères !


Palmarès

* 1991 Champion de Grande-Bretagne des Rallyes
* 1992 Champion de Grande-Bretagne des Rallyes avec 6 victoires
* 1995 Champion du Monde des Rallyes avec 2 victoires
* 1996 vice-champion du Monde des Rallyes avec 3 victoires
* 1997 vice-champion du Monde des Rallyes avec 5 victoires
* 2001 vice-champion du Monde des Rallyes avec 3 victoires


Les 25 victoires en championnat du monde

1993

* Rallye de Nouvelle-Zélande (Subary Legacy)

1994

* Rallye de Nouvelle-Zélande (Subaru Impreza 555)
* Rallye de Grande-Bretagne (Subaru Impreza 555)

1995

* Rallye de Nouvelle-Zélande (Subaru Impreza 555)
* Rallye de Grande-Bretagne (Subaru Impreza 555)


1996

* Rallye de l'Acropole (Subaru Impreza 555)
* Rallye de San Remo (Subaru Impreza 555)
* Rallye de Catalogne (Subaru Impreza 555)

1997

* Rallye du Kenya (Subaru Impreza WRC)
* Tour de Corse (Subaru Impreza WRC)
* Rallye de San Remo (Subaru Impreza WRC)
* Rallye d'Australie (Subaru Impreza WRC)
* Rallye de Grande-Bretagne (Subaru Impreza WRC)

1998

* Rallye dun Portugal (Subaru Impreza WRC)
* Tour de Corse (Subaru Impreza WRC)
* Rallye de l'Acropole (Subaru Impreza WRC)

1999

* Rallye du Kenya (Ford Focus RS WRC)
* Rallye du Portugal (Ford Focus RS WRC)

2000

* Rallye de Catalogne (Ford Focus RS WRC)
* Rallye de l'Acropole (Ford Focus RS WRC)

2001

* Rallye d'Argentine (Ford Focus RS WRC)
* Rallye de Chypre (Ford Focus RS WRC)
* Rallye de l'Acropole (Ford Focus RS WRC)

2002

* Rallye de l'Acropole (Ford Focus RS WRC)
* Rallye du Kenya (Ford Focus RS WRC)

[Anthony]

Colin McRae constructeur !





Durant sa carrière de rallyman professionnel, on peut dire qu'il a détruit des autos avec conviction et rigueur. Jamais dans la demi mesure, les envolées de Colin McRae s'effectuaient généralement à fond de 6 pour des amplitudes de culbute toujours plus impressionantes. Un psy à 1.50 euros vous dirait que son inconscient forcément culpabilisé par tant de tôles froissées le poussera un jour à la rédemption. C'est chose faite puisqu'il semble que le rallyman écossais se lance dans la conception et la fabrication d'une auto à vocation sportive.

Dessinée par les concepteurs graphiques du jeu 'Colin McRae Rally', cette 4 roues motrices est équipée d'un moteur 2.5 l d'origine Ford exalté par la société DJM Ltd qui prépara les Escort Cosworth de compétition. Elle devra pouvoir s'engager dans des rallyes sous la règle du Groupe N tout en étant capable de gagner des épreuves nationales ! Dixit Colin lui même qui est un mécanicien émérite en plus d'être pilote de talent.

L'auto est en développement depuis 6 mois et devrait être disponible à la vente en 2007. Son tarif serait inférieur à celui d'une Groupe N traditionnelle pour des performances de haut niveau. Elle sera bien sûr développée par Colin McRae himself essentiellement sur la terre.