forum.ford-rs.fr

Bonjour à tous,
Je suis d'IdF, viens de la filière mécanique automobile et possède un Escort Cabriolet Ghia de 89 acheté il y a quelques années dans le 92 en piteux état.
Une longue et coûteuse cure de jouvence a été débuté ; mon but n'est pas d'avoir l'auto la plus propre mais quelque chose de fiable et "passe partout".

Afin d'illustrer mes propos, je vous mets quelques photos :

parmi nous

parmi nous
bonne restauration
et bon surf sur notre forum

belle cette version ghia!

bienvenu entre passionne de la meme marque

bon surf parmis nous

une belle ghia avec son look d origine sympa

Merci pour vos retours ;-)

Vous trouverez ci apres le travail réalisé sur mon Escort ces dernières semaines
Gros travail fait sur la liaison au sol mais pas que ...

Traitement de la corrosion sur la façade avant, on en profite pour remplacer les projecteurs Remplacement des tirant, caoutchoucs TAV, biellette de direction, transmissions, disques/plaquettes et amortisseurs Remplacement carter inférieur, sillent bloc de boite Une fuite importante d'huile m'a obligé à ouvrir l'allumeur Mon train arrière avant intervention : Brulage des anciens caoutchoucs de train arrière afin de conserver les cages Nouveaux sillent bloc reçu Visu d'un de mes ancien sillent bloc de triangle arrière Une fois la partie arrière finalisée : Un grand merci à Fordenco & à Sylvain pour la fourniture de pas mal de pièces ;-)

voila du beau travail

effectivement, la voila reparti pour quelques années

Bienvenue

Petit tour en Toscane avec l'Escort ; bilan 10 jours et 3500 km de parcouru, que du bonheur !!!

Place aux photos :
L'auto en mode camping car ^^

ah oui beau périple!

Beau petit tour avec de beaux paysages et de la neige

c'est dans ces moment que l'on se fait plaisir