Présentation d'un ancien
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Bonjour a tous et bienvenue sur le forum.ford-rs.fr
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- Mount
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Présentation d'un ancien
Bon je ne sais pas si certains se souviendront de moi et mon xr2 mk2 rs turbo :D
moi en tous cas, je ne l'ai jamais oublié
samedi je serais peut être de retour en fjord avec une petite rs1800i
pour remplacer ma chtite honda crx vtec stock
qui elle même avait remplacé mon missile solsol jaune ferrari préparée
qui elle même avait remplacé ma Fezzy turbal, comme ça voilà la boucle est bouclée :D
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Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
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- bruno77
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Re: Présentation d'un ancien
re bienvenue ici
- gogo
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Re: Présentation d'un ancien
bordel t'as revendu la fiat pour la civic ?
mais la civic a le vtec !!! t'as pas peur de te faire chier avec une 16s standar ?
mais la civic a le vtec !!! t'as pas peur de te faire chier avec une 16s standar ?
- Mount
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Re: Présentation d'un ancien
En fait la Fiat je l'ia revendu tout court car plus je préparais cette caisse plus ca devenait cher et après fo assumer financièrement et mes prochains dépenses se chiffraient facile à 3000€ la facture donc j'ai tout stoppé
et j'ai donc décidé sur le moment de ma calmer avec mes voitures swappés préparés pister pour me reprendre une sportiuve confortable pour les vacances et comme j'avais déja eu une crx vtec par le passé, j'ai repris ca
là j'ai l'occas de la vendre et on va dire j'ai besoin de sous lol
et je comptais au départ reprendre juste une xr2i 8s ps cher en daily drive (lol) et j'ai trouvé une rs1800i pas cher à priori saine, verdict dimanche (si la crx est vendue samedi lol)
vu que j'étais prêt à reprendre un 8s, non je ne pense pas me faire chier, on peut plus rouler de toute facon, dixit une personne a qui il restait que 3 points sur le permis avant un petit stage de récupération barbant de 2 jours lol
et j'ai donc décidé sur le moment de ma calmer avec mes voitures swappés préparés pister pour me reprendre une sportiuve confortable pour les vacances et comme j'avais déja eu une crx vtec par le passé, j'ai repris ca
là j'ai l'occas de la vendre et on va dire j'ai besoin de sous lol
et je comptais au départ reprendre juste une xr2i 8s ps cher en daily drive (lol) et j'ai trouvé une rs1800i pas cher à priori saine, verdict dimanche (si la crx est vendue samedi lol)
vu que j'étais prêt à reprendre un 8s, non je ne pense pas me faire chier, on peut plus rouler de toute facon, dixit une personne a qui il restait que 3 points sur le permis avant un petit stage de récupération barbant de 2 jours lol
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- gogo
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Re: Présentation d'un ancien
ok dans ce sens là je comprend mieuxMount a écrit :
vu que j'étais prêt à reprendre un 8s, non je ne pense pas me faire chier,
on peuMount a écrit : on peut plus rouler de toute facon, dixit une personne a qui il restait que 3 points sur le permis avant un petit stage de récupération barbant de 2 jours lol
ils me sorte tous çà au boulot lorsque je parle bagnole .............mais au final çà les empéche pas de me sortir leur record en foret de rambouillet ........... au final je les trouve girouette
oui on peu plus roulé comme avant................. mais on peu toujours roulé ... faut juste rouler différement et en réfléchissant plus (mais on est pas à l'abris des qq point mal placé par inadvertance)
bref je te dis merde pour ton weekend chargé !
mais n'oubli pas, rien ne vaut une mk2 !!!
- Jipé
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Re: Présentation d'un ancien
mais oui mon vieux MOUNT on se souvient de toi, soit le bienvenu pour ton retour sur notre forum
- Mount
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Re: Présentation d'un ancien
moi ce qui me gonfle c'est 56km/h en ville, je me fais jamais chopper à 180 sur autoroute
et puis après avoir gouté au circuit on roule plus jamais pareil, on se rend compte que rouler vite sur route ouverte finalement le niveau est faible comparé au circuit
je prends l'exemple de ma cinqué, je n'arrivais pas à la mettre en défaut sur route sinueuse ouverte, jue la trouvais saine dans son comportement routier et sur circuit cela a été le drame, l'absence de barre anti roulis arrière se faisait plus que jamais ressentir alors que sur route je me serais jamais posé la question de l'utilité d'une barre anti roulis arrièere
tout ca pour dire que je roule pèpère (bon fo pas exagérer lol) "fou"
et puis après avoir gouté au circuit on roule plus jamais pareil, on se rend compte que rouler vite sur route ouverte finalement le niveau est faible comparé au circuit
je prends l'exemple de ma cinqué, je n'arrivais pas à la mettre en défaut sur route sinueuse ouverte, jue la trouvais saine dans son comportement routier et sur circuit cela a été le drame, l'absence de barre anti roulis arrière se faisait plus que jamais ressentir alors que sur route je me serais jamais posé la question de l'utilité d'une barre anti roulis arrièere
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Re: Présentation d'un ancien
je vois que tu gardes une certaine raisonMount a écrit : je roule pèpère (bon fo pas exagérer lol) "fou"
- Mount
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Re: Présentation d'un ancien
salut jipé, j'avais pas vu que tu avais répondu lolJipé a écrit :mais oui mon vieux MOUNT on se souvient de toi, soit le bienvenu pour ton retour sur notre forum
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Re: Présentation d'un ancien
REEEEEEEEEEEEEEEEEEEE !!!!!!
traction ou propulsion, qu'il vente, qu'il pleuve ou qu'il neige, toujours en travers !
- Mount
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Re: Présentation d'un ancien
salut moyanos, toujours là toi aussi ca roule :D
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- moyaNOS
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Re: Présentation d'un ancien
ah ben oui, fordiste de coeur ! plein de news comme toi
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