recherche robinet de pression de turbo et coude bleu de turb

[xr2i 59]

salut je recherche un robinet de pression de turbo a mettre dans labitacle avec si possible les dirute ainsiu qer le coude bleu dorigine qui se trouve enbas coter distribution qui se fixe par un collier au tuyau en alu
voila tout et dit merci davance

[dom]

prends chez lui moi j'ai jamais été déçus!!
le lien est la bonne durite, avec 51 de diam intérieur!!
http://cgi.ebay.fr/Durite-Silicone-90-d ... m153.l1262
et il fait les robinet aussi de bonne qualité!! c'est du sur!!
http://cgi.ebay.fr/Robinet-de-Turbo-en- ... m153.l1262
tu le mail en lui donnant les ref des deux pièce, et il te fait une reduc pour les port!!
il sont français, tu mailler en french!!!
c'est toi qui voit mais je serait toi, je changerait toutes les durites bleus par des renforcer comme celle la!!
j'espère que ça t'aidera!!

[xr2i 59]

oui merci domi javais vu je vais passer cher jacquemin tuning pour la durite une dizaine deuros zet cest bon
par contre toujour a la recherche dun robinet pour pas cher a placer dans labitacle
merci

[xr2i 59]

up up up!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[dom]

up up up!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

y ont pas ça chez jaquemin tuning?? car d'occase, tu risque d'être emmerder!!

[xr2i 59]

tu parle pour le robinet ou la durite
bn la durite sa sera du renforcer de marque sfs ou samco
et le robinzet il ont mais faut compter 55e sans les durite pour la pression

[dom]

tu parle pour le robinet ou la durite
bn la durite sa sera du renforcer de marque sfs ou samco
et le robinzet il ont mais faut compter 55e sans les durite pour la pression

je parlait du robinet!!
car je t'ai dejas filer un lien!! t'en a pour 28 euros livrer!!
http://cgi.ebay.fr/Robinet-de-Turbo-en- ... m153.l1262
pour la durite ça doit être ça!!

http://cgi.ebay.fr/Durite-Silicone-3mm- ... dZViewItem

je te déconseille fortement l'occasion sur se genre de pièces car c'est des sources a emmerdes si t'es pas soigneux!!

[xeno01]

au pire chez casto y a tout ce qu'il faut je sors je sais bonne recherche quand même!!!

[xr2i 59]

lol dans le rayon plomberie ia moyen de trouver
et domi je vois sur la photos ia deux robinet ou je me trompe il ien a un pour compartiment moteur et lautre pour labitacle
non mais jamaisq penser en acheter un pourcompartimzent moteur mais le mettre dans labitacle possible ou pas
oui javais cette abnonce mes cest en angletterre si je me trompe pas

[dom]

celui de cette annonce, peut faire les deux!! mais il en a des autres sur le bas de page, juste pour habitacle mais c'est le même prix alors...
c'est bien en Angleterre,mais le gars et français!!

[xr2i 59]

oui voila cest en angletterre cest un peu sa le souci justement

[dom]

oui voila cest en angletterre cest un peu sa le souci justement

pourquoi donc????
jamais eu de soucis avec moi, je te donnerait pas le lien si j'en avait eu!!!

[xr2i 59]

je vien de trouver sa comme montage
en fait ia un truc que je pige pas je vois des robinet avec 3sorti et cest pour labitacle
donc comme branchement sa donne:on suprime la durite qui relie pipette du t2 a la wast et on remplace par une dirite yui part de la wast a labitacle ver robinet puis on rajouter une 2eme durite qui part de la pipette t2 ver labitacle jusqo robinet pui une 3eme durite qui part du robinet ver sorti dabitacle
ou jai trouver se montage avec un T puis le robinet
mais chaud a faire passer 2dirite dans labitacle non jpense les duirite son en 4mm
http://www.diesel-speed-shop.com/index_ ... ge3663.htm

[xr2i 59]

regarde dom sur ce modele cest pour labitacle tes obliger di passer 3durite une de wast au robinet ,une de t2 a robinet et une pour la sorti sa fait 3 mlais cest du 4mm et les passer par ou au plus court ia bien un moyen pour en passer qune avec un T ou un systeme
http://cgi.ebay.fr/Robinet-de-Turbo-Lux ... 240%3A1318
en gros sur ce model ia pas le kit de montage il le precise pas (il precise se monte sur ldurite de la wast et pourtant dans le titre il note que cest pour les 2 abitacle et moteur
tu trouve quel difference niveau montage pour cest 2produit
http://cgi.ebay.fr/Robinet-de-Turbo-en- ... 240%3A1318

http://cgi.ebay.fr/Robinet-de-Turbo-Lux ... 240%3A1318

[dom]

moi, je passerait pas deux durite dans l'habitacle, je laisserait le troue dédier a la fuite (retour boite a aire ou aire libre) sans durite, tu entendra la fuite que quand tu mettra ton robinet en action!!
mais si tu veut t'en servir tous les jours,et que tu veux pas entendre le bruit d'aire et ben t'es obliger de passer la durite qui viens au robinet et la durite qui part a l'aire libre dans l'habitacle!!
c'est largement faisable, en passant par le troue des fil coté conducteur,ensuite,tu les fait passer en dessous du tableau de bord avec des rislant est pis c'est bon!!