Focus RS II et RS500 ! ! ! !

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dam
qui se fait du mal...Il faut arreter!!!
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#16 Message par dam »

rst57 a écrit :
dam a écrit :c'est le vert des puristes !!!!

c'est le vert qui a été mis sur la premiere escort RS 1600 :twisted: :twisted: :twisted: c'est un clin d'œil au gorieux passé des RS

j'adore ce vert :!: :!: :!:

Jamais vu la escort rs 1600 en vert aurais tu des photos par hasard ?

j'ai malheureusement pas de photo entiere car cetait une couleur au catalogue et peut etre que pas grand mon,de en a acheter de cette couleur

masi j'en ai une partie sur une photo ;-)
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cela dit ca ne sera peut etre pas la seul couleur au catalogue de cette nouvelle focus rs ;-)

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ugo
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#17 Message par ugo »

moi j'ai trouvé ca dans mes photo mais c'est pas le meme modele
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ugo
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#18 Message par ugo »

ford viens d'officialisé certaines données de la focus RS:
"Ford a réagi avec célérité à la fuite impromptue des images de la future Focus RS. Présentée physiquement au London Motorshow à partir du 22 juillet, cette échappée des circuits (plus que des rallyes finalement) s'offre en avant-première de façon officielle. Et ô surprise, ce ne sont pas 280 mais 300 ch et 410 Nm de couple qu'elle dégagera sur ses seules roues avant ! Le 5 cylindres 2.5l tient la forme !

Pour parvenir à les passer, Ford fera appel à un diférentiel à glissement limité Qaife et un système de suspensions baptisé RevoKnuckle. Cette géométrie de suspension innovante associée au différentiel Qaife doit diminuer les effets de couple au volant et améliorer le guidage en accélération. Y'a plus qu'à l'essayer pour savoir !



Le choix d'une 4 roues motrices a été écarté pour des questions de poids selon Jost Capito.

Les voies sont augmentées de 4cm tandis que toute la liaison au sol est revue, comme le réglage de direction d'ailleurs. Les freins passent au format supérieur (disques de 336mm devant et 300mm derrière) en même temps que les roues qui taillent du 235/35 en 19 pouces.

Un ESP spécialement calibré pour la RS est installé mais celui-ci ne cachera pas le travail effectué par les metteurs au point de Ford RS puisqu'il sera déconnectable à 100%.

Extérieurement et intérieurement, les modifications sont assez visibles sur les photos pour ne pas être détaillées. Les sièges sont des Recaro et leur couleur sera adaptée à celle de la carrosserie. Le vert du modèle exposé fait référence à l'Escort RS 1600 de 1970."
bien vu dam pour le vert ;-)
quelques nouvelles photos
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et le clin d'oeil a la couleur, l'escort RS1600 de 1970
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Nofear57
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#19 Message par Nofear57 »

reste plus qu as gagner a l euro million ce soir ::j::
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jmr3i
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#20 Message par jmr3i »

di diou je la veux :shock: :shock: :shock: :shock:
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mon fils léo je t aime
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patrice
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#21 Message par patrice »

O P.... rien a dire la couleur :twisted: ::t::
il reste plus de faire la meme sauce avec sa petit soeur "la tafies" ;-)

vavit
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#22 Message par vavit »

Moi oci je veux la meme

::t::
en RS la vie est trop belle

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#23 Message par wolffy »

wip ca doit etre un petit jouet sur nos route bretonne :twisted: ::t::
de retour en blanc apres beaucoup de boulot ....................

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Dav
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#24 Message par Dav »

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@+ Dav

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ugo
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#25 Message par ugo »

merci dav ;-)
elle est superbe mais j'ai toujours du mal a me faire au bequet...

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Lionelrs
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#26 Message par Lionelrs »

Elle est vraiment proche de la WRC en gueule!!! :::ford:::

Mais bon, ça vaudra jamais nos sportives 80/90's. ;;r;;
En restauration et préparation d'une RS2000 MK5!!

Fiestaman
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#27 Message par Fiestaman »

Super couleur, moi, le vert, je suis fan.
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dam
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#28 Message par dam »

voici une version routiere qui circule en angleterre

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ugo
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#29 Message par ugo »

trop belle en bleu !

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v8vogue
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#30 Message par v8vogue »

Elle est hyper violente.. on a l'impression qu'elle va mordre!
Pour la couleur... peu importe du moment qu'ils ne la facturent pas 1200 € comme l'orange de l'actuelle ST.....
Ca m'amène à me demander : "Que fait Citroën????" Ca aurait de la gueule d'opposer sur la route les deux actrices principales du WRC.....

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