Jost Capito, boss de Ford Team RS en charge du developpement de la Focus ST a la banane. Son "bébé" explose plus que le chrono puisqu'elle dépasse toutes les prévisions de ventes en Europe. Le risque était de décevoir les puristes qui ne retrouvaient pas en elle, les gênes énervés de la Focus RS ancienne génération mais les 4000 commandes depuis son lancement en Novembre 2005 ont eu tôt fait de rasséréner l'homme. Ford envisage donc de relever de 50% l'objectif initial de 2006.
30% des autos vendues arborent le très 'discret' "Orange Electrique". Les marchés porteurs ne sont pas les moins concurrentiels puisque il s'agit de la Suisse, la Grande-Bretagne et l'Allemagne.
Ce qui ravit le boss qui apprécie de voir les produits badgés 'ST' (Sport Technologie) être des succès et devenir des références.
La vague du succès roule encore puisque cette ST sert de base d'homolagation à la version RS de WRC qui engrange les victoires avec Marcus Gronholm.
Les déclinaisons sportives de Ford, aux tarifs ajustés, comme la Fiesta, la Mondeo et la Focus recèlent de belles qualités qui permettent à la marque de faire fructifier une image de constructeur dynamique que certains, malgré des titres, aimeraient avoir.
Ne demandez pas pourquoi on n'en voit si peu en France...
