bonjour a tous ,je me presente:
mecanicien aero depuis 11ans et passionné de mecanique depuis toujours(cox,gt turbo,subaru,323 gtr...304 break,daf 33) je suis l'heureux proprio d'une escort xr3i de fin 1983 que jai sorti de grange l'été dernier après 11ans d'arret.deuxieme main,moteur tout refait 20000km avant que le dernier proprio n'arrete de la faire rouler...
voila après une refection de beaucoup de chose la vieille roule bien et se porte a merveille maintenant.
durits avia,disques et roulements neufs,train avant refait(rotules+bras)
culasse preparée:ressorts rsi ,collecteur rsi et conduits alignés
ligne rsi/xr3i voila pour le moment.
ammortisseurs a changer sachant que je joue beaucoup en montagne...j'hesite encore,koni surement pour le prix et recherche de train avant de rsi et train arriere de rst pour la barre stab...une barre anti rapprochement et je pense que ca sera plus drole pour jouer.
je ne fais pas de la prepa pour la casser mais quelque chose d'homogène et joueur sans tuer la fiabilité du vehicule,si je veux plus mechant j'ai d'autres jouets pour ca.
merci pour l'accueil et les informations trouvées sur le forum.
:)
mk3 xr3i
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- moyaNOS
- qui commence a etre accro au forum
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Re: mk3 xr3i
salut a toi et bienvenue !
chouette que tu la sauve et la booste cette xr3i ! tient, tu fais le meme taf que mon frangin lol !
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traction ou propulsion, qu'il vente, qu'il pleuve ou qu'il neige, toujours en travers !
- flacon030
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Re: mk3 xr3i
Bienvenue parmi nous
Belle présentation.
Et bon surf
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Un fou de ford ;-)
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- qui revient de plus en plus
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Re: mk3 xr3i
Belle présentation Manque juste les photos "fou"
- flacon030
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Re: mk3 xr3i
merci pour les photos
elle a bien changé, bravo
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