forum.ford-rs.fr

j'aurai 50 euros, je la prendrait de suite!!!

http://www.leboncoin.fr/vi/49853018.htm?ca=15_s

meme pour 50€ jen voudrais meme pas
en+ jaimerais bien voir la prepa 170cv sur un moteur atmo qui fait 110cv a la base ..compris.. ..brave..

ca fait bien 1 an qu'elle est a vendre cette fiesta...170cv le mec doit trop regardé fast and furious
a l'epoque c'etait meme un certain omar qui etait le vendeur...

skoxr3i a écrit :meme pour 50€ jen voudrais meme pas
en+ jaimerais bien voir la prepa 170cv sur un moteur atmo qui fait 110cv a la base ..compris.. ..brave..

j ai deja vu une prepa sur moteur rsi qui donnais 170 cv , une vrai bombe , le moteur etait en vente et j ai loupé cette vente en perdant les coordonées du gars
je sais que le moteur a été vendu sur l ile de france c est peut etre celui là..
la prepa venait de belgique et pour l avoir vu ca marchais tres fort , cette prepa est connue de cetain du forum...

A se prix la , ya toujour une "couille" , faut pas se leuré !! Ps : je pense que le 0 de 170 est de trop !!

j ai contacte le gars pour voir... le prix est 500 euros et c est pas le moteur que je connais mais le gars confirme les 170 cv ( il m a parlé en autre d une admition 2l ?)
dessus il y a un combiné amortisseur reglabe en hauteur qui amortisse l achat...
pour moi c est plutot la provenance des pieces ou carrement la voiture qui justifie le prix bas..?
si ca interesse quelqu un, j habite a cotés je peux jetter un oeil...?
la voiture se trouve a sarcelle... j irai armé

Une admission plus grosse ne justifie pas les 60 cheveauX !!! J'ai un ami qui possede une Xr2i sur se forum , il a un kit arbre a cam complet , des injecteurs plus gros ( les 701) , et meme avec sa , je l'arrache d'origine , si il fait 130 cheveaux c'est le bout du monde !!!... Demande lui d'ou elle vint sont admission , je pense que de nombreux proprietaaire Xr2i sur se forum aimerait gagné 60 !!!

oui c'est clair moi je suis bien interessé par les 60cv en plus !
malgré tout ce que j'ai fait je suis encore bien loin des 170cv...

je demande a voir aussi mais sa reste possible...(on peut avoir des surprises)
il n y a pas que l admition j ai dit ecrit "entre autre" il m a parlé aussi de la culasse preparée ect...
ok 170 cv j ai vu ca qu une fois et sa demandait un gros entretien technic, pieces et main d oeuvre , cest peut etre pour ca qu il la vent pas cher elle est peut rincée
il est certain qu il la faut pour pieces on vois bien qu elle a vecu la pauvre
bref de toute facon pour l instant sans l avoir vu que dire de plus ..?
il va me rappeller on vera bien

170 cv sur se moteur, pour moi, pas possible, a moins de mettre un rs2000 préparer dedans!!!!
moi , ma rst, pour passer de 133 a 172 cv, j'ai pas mal galérer niveau réglage, t25, injos refroidissement ic et radia ect.....
et de plus, je me répète encore, mais mon beauf a une golf gti, 1800 112cv, il a mis des ronds a mort dedans, culasse travailler, volant moteur alléger, boite courte,plateau sonde de gti 16 v ect..... il sort pas plus de 135 cvs,et croit, moi, il a fait ça dans les règle de l'art!!!
ça se trouve, il a agrandit les conduit admission est echapement, on va dire 3 a 4 cv de gagner, si c'est bien fait!! il a alleger le volant moteur?? dit nous en plus quand tu aura des news, qu'on rigole!!
car 60cv, même en rally,les proprio de clio wili, vont chez cupissole en générale pour une très bonne prepa, elle passe de 150cvs, a 180cvs max!!!! c'est un 2l la wili..... alors les 2 l prennes 30cvs max avant de passer en groupe A, et les 1.6l prendrait 60 cv avec 2000 euros d'investissement??? a savoir que 2000euros, sur une prepa de 2l atmo, corresponds a peine au prix d'une culasse renforcer pour qu'elle accepte les 30cv supplémentaire!!!
en tout cas, je voudrait bien la voir en action, derrière fkl ou hao cette fezzy arracheuse de bitume, et il doit avoir vachement facile a passer toute cette puissance au sol avec des train plus petit qu'une rst qui je peut t'assurer on galère dejas notre race a mort avec 133cv d'origine pour garder sur la route!!!
demande y se qu'il a comme boite, niveau chassie ect... car si il a que des koni,et qu'il croit tenir la route qu'avec ça, il serait surpris de monter avec certain d'entre nous!!!

Je ne dis pas que c'est impossible , je dis juste que pour avoir 170 cheveaux sur un XR2i , il te faux : une grosse admission , une prepa de culasse complete , une prépa du bloc ( piston forgé ) un collecteur 4 en 1 et une ligne d'échappement groupe N voir groupe A et la , oui tu chatouille les 170 cheveaux ou tous simplement un kit NOS . Si il y as tous sa sur cette caisse , meme volé cours dessus !!! Sinon , laisse tombé car c'est une grosse arnaque ! Je te propose d'allé voir se gars et note toutes les modifs ( prend des photos si tu peux ) et montre nous ceci en détaille .... Tu auras plusieurs personnes sur se forum qui te donneron un avis sur la question , et tu sera si c'est un bon "coup" ou pas .

attention je suis d accord avec vous...
tout d abord au depart je ne suis pas interessé par la voiture c est juste la curiositée et le faite que le gars soit pas loin de chez moi avec en plus le faite aussi que vous en parliez...
moi mon truc c est les escort mk4 mais ca m empeche pas de me deplacer pour voir et prendre des infos ou souvent des auportunitées de pieces pas cher, je met regulierement des poste sur des pieces ou voitures a vendre au quel j ai rendu visite...
bon ok je cherche aussi des pieces moteur pour mon cab xr3i ca aussi motive ma visite
et encore une fois on ne sait jamais...?
j irai la voir et je vous dirais ce qu il en est... ok je prendrai des photos aussi
ce que je peux dire consernant une prepa sur un moteur ford atmos c est que j ai vu une rsi preparée qui donnait 170cv et cette prepa est connue...
j ai vue tourner la voiture (preparée en belgique) et c etait allucinant...
pour la tenue de route , tout a fait d accord avec vous , je vois avec mon erst2 quand j attaque alors j imagine avec une fxr2i...?

Boaf a 50 e je l'aurai acheter moi

A mon avis si il avais vraiment reussi a sortir 170 cv y'aurai une enoooorrmmee liste de piece car deja avec ses 110 cv elle patine grave et tien pas le bitume...

Mais bon si elle les fais vraiment le mec qui va acheter la caisse qui connais pas trop avec les jantes en 13 il est mort ..dtc..

rst1002 a écrit :j ai contacte le gars pour voir... le prix est 500 euros et c est pas le moteur que je connais mais le gars confirme les 170 cv ( il m a parlé en autre d une admition 2l ?)
dessus il y a un combiné amortisseur reglabe en hauteur qui amortisse l achat...
pour moi c est plutot la provenance des pieces ou carrement la voiture qui justifie le prix bas..?
si ca interesse quelqu un, j habite a cotés je peux jetter un oeil...?
la voiture se trouve a sarcelle... j irai armé

Tiens SPOCKY est parti habiter dans le 9-5 ?

Jipé a écrit :

rst1002 a écrit :j ai contacte le gars pour voir... le prix est 500 euros et c est pas le moteur que je connais mais le gars confirme les 170 cv ( il m a parlé en autre d une admition 2l ?)
dessus il y a un combiné amortisseur reglabe en hauteur qui amortisse l achat...
pour moi c est plutot la provenance des pieces ou carrement la voiture qui justifie le prix bas..?
si ca interesse quelqu un, j habite a cotés je peux jetter un oeil...?
la voiture se trouve a sarcelle... j irai armé

Tiens SPOCKY est parti habiter dans le 9-5 ?

le pauvre, il ne trouvera jamais la paix!!